Bremsbeläge sind die Schlüsselkomponenten des Automobilbremssystems, und ihre Leistung hängt direkt mit der Fahrsicherheit zusammen, was weitgehend vom Material abhängt. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie wird das Bremsbelagmaterial immer diversifizierter und die folgenden Kategorien sind häufig:
Halbmetallische Bremsbeläge
Materialzusammensetzung: Enthält 30% -50% der Eisenmetalle wie Stahlfasern, reduziertes Eisenpulver usw. mit nicht-metallischen Materialien, Metall zur Bereitstellung von Festigkeit und thermischer Leitfähigkeit, nicht metallische Hilfsrückordnungsanpassungsleistung.
Leistungsmerkmale: Gute Wärmewiderstand, kann hoher Geschwindigkeit, schwerer Belastung durch hohe Temperatur, schneller Wärmeabteilung und stabiler Bremsleistung standhalten. Das Bremsgeräusch ist jedoch groß und die Ecken sind leicht spröde zu sein, was sich auf das Lebensdauer auswirkt.
Anwendungsszenario: In der Scheibenbremssystem von Autos und Hochleistungsfahrzeugen, die für tägliche Fahren und Nutzfahrzeuge mit hohen Anforderungen an die Bremsleistung geeignet sind.
NAO (Nicht-Asbest-Nicht-st.elfaser-Typ) Reibungsmaterial Bremsbeläge
Materialzusammensetzung: Asbest und faserfreie Stahl, moderne Scheibenbremsbeläge enthalten eine kleine Menge Stahlfasern, um die Festigkeit, hauptsächlich anorganische Fasern, mit organischen Fasern wie Glasfasern, Aramidfasern und anderen organischen Fasern sowie Gummi, Harz und anderen Komponenten zu verbessern.
Leistungsmerkmale: Glattes Bremsen, gute Abriebfestigkeit, geringes Geräusch, geringer Verschleiß auf der Bremsscheibe. Ein schlechter Wärmebeständigkeit, leicht zu erhitzungsbedingter Abschwächung bei hohen Temperaturen, Bremsleistung sinkt.
Bewerbungsszenario: Anwendet für eine Vielzahl von Fahrzeugen, insbesondere für Autobesitzer, die sich auf das Fahrkomfort und die Lebensdauer der Bremsscheibe konzentrieren.
Pulver Metallurgie -Reibungsmaterial Bremsbeläge
Materialzusammensetzung: Bühnen- und Kupferbasis Pulvermaterialien gemischt, gepresst und mit hoher Temperatur gepresst und enthält eine Vielzahl von Metallpulvern und nicht-metallischen Additiven.
Leistungsmerkmale: Extrem hohe Verschleißfestigkeit, hervorragende thermische Stabilität bei hohen Temperaturen, kann die Bremsleistung unter extremen Arbeitsbedingungen aufrechterhalten. Es ist jedoch teuer, mit hohem Bremsgeräusch und schwerem Abrieb für die Bremsscheibe.
Anwendungsszenario: Hauptsächlich im Bereich extrem hoher Anforderungen für die Bremsleistung wie Rennwagen, Flugzeuge, schwere Fahrzeuge und schwere Baumaschinen verwendet.
Kohlefaser -Reibungsmaterial Bremsbeläge
Materialzusammensetzung: Kohlefaser als Hauptverstärkungsmaterial, Graphit, Kohlenstoffverbindungen usw., der organische Bindemittel muss kohlensäure karbonisiert werden.
Leistungsmerkmale: Hochleistungsabsorption pro Flächeneinheit, leichtes Gewicht kann das Gewicht des Autos verringern, die Manövrierfähigkeit verbessern, hohe Temperaturleistung ist ausgezeichnet, nicht leicht zu heißen Rezession. Aufgrund der Komplexität des Produktionsprozesses sind die Kosten jedoch hoch und der Preis teuer.
Anwendungsszenario: Wird in Bereichen verwendet, die eine hohe Leistung erfordern und nicht kosten sensitiv sind, wie z. B. Luft- und Raumfahrt und einige Hochschulsportwagen und Rennwagen in Übersee.
Bremsbeläge auf Keramikbasis
Materialzusammensetzung: Keramikfaser als Verstärkungsphase, die eine kleine Menge Metall wie Kupfer sowie Mineralfasern, Aramidfasern, organische Harze und Füllstoffe enthält.
Leistungsmerkmale: Stabile Bremsleistung, hohe Härte, Verschleißresistant, geringes Rauschen, weniger Staub, gute mechanische Festigkeit, niedriger thermischer Abbau, Hochtemperaturbremsleistungserholung. Aber die Kosten sind hoch und teuer.
Anwendungsszenario: häufig in Hochleistungsfahrzeugen und das Streben nach hochwertigem, ruhigem Fahrerlebnis von High-End-Autos.
Bio -Bremsbeläge
Materialzusammensetzung: besteht aus organischen Faser, Füllstoff und Ordner.
Leistungsmerkmale: Niedriggeräusches, geringer Verschleiß an Bremsscheiben, niedriger Preis. Der Reibungskoeffizient ist jedoch niedrig, und das organische Material ist bei hoher Temperatur leicht zu weich und abgebaut, so dass es für lange Zeit oder Hochintensitätsbremsen nicht geeignet ist.
Anwendungsszenario: häufig in Fahrzeugen mit geringen Bremsleistung und geringer Reisegeschwindigkeit wie einigen städtischen Pendlerautos verwendet.
Metallbremsbeläge
Materialzusammensetzung: hauptsächlich aus Eisen, Stahl und anderen Metallen, Teil der Zugabe von Nichteisenmetallen, anorganischen und organischen Fasern zur Optimierung der Leistung.
Leistungsmerkmale: Die Leistung des Verschleiß- und Wärmeableitungen ist gut, hohe Geschwindigkeit und langjährige Bremsleistung ist stabil. Das Bremsgeräusch ist jedoch groß und der Verschleiß der Bremsscheibe ist ernst.
Anwendungsszenario: Geeignet für Fahrzeuge mit hoher Geschwindigkeit oder langjähriger Bremsung, z. B. Langstreckenwagen und Rennwagen.
Verbundbremsbelag
Materialzusammensetzung: Eine Mischung aus Materialien, die die Vorteile verschiedener Materialien kombiniert. Die Zusammensetzung variiert je nach Konstruktion und Herstellern, kann eine Vielzahl von Fasern, Metallpulver, Harz usw. enthalten.
Leistungsmerkmale: Ausgewogene Leistung unter Berücksichtigung der Bremsleistung, der Lärmsteuerung, des Verschleißwiderstandes und der Kosten. Die Zusammensetzung ist jedoch komplex und der Produktionsprozess erfordert hohe, mittelschwere Kosten.
Anwendungsszenario: häufig in mittleren und High-End-Fahrzeugen verwendet, um die Nachfrage der Verbraucher nach umfassender Leistung zu befriedigen.
